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見た目の良さと本気の機能性を併せ持つ、Nathan WilliamsのKinkでの初のシグネチャーフレーム。
クラシックなルックスを保ちつつ、ストリートの「今」をもりこんだジオメトリーが特徴です。
見た目はクラシックですが、見落としてはならない巧みなディテールが魅力です。
75.5°という角度のきつめのヘッドチューブは反応が良く、また短い12.75”のチェーンステイにより、タイヤクリアランスの妥協なしでフレームの機敏な反応を実現します。
（2.5"までのタイヤが使用可能です。）ダブルバテッドのガセット付きトップチューブとダウンチューブは、チェーンステイとシートステイのデザインがもたらす惜しみないタイヤクリアランスと可能な限りの剛性が、フロントエンドの十分な強度を保証します。
GEOMETRY
| Toptube Sizes |
20.75” |
| Chainstay Length |
12.75” Slammed |
| Bottom Bracket Height |
11.7" |
| Standover Height |
9" |
| Headtube Angle |
75.5° |
| Seattube Angle |
71° |
| Headtube Height |
5" |
TECH SPEC
| Material |
100% Seamless Sanko 4130 Chromoly Tubing |
| Headtube |
Integrated Campy Spec |
| Dropouts |
Investment Cast with Integrated Chain Tensioners |
| Bottom Bracket |
Internally and Externally Machined Mid Size BB |
| Braking |
Removable Through-Bolt Brake Mount System |
| Particulars |
Toptube and Downtube Gussets
Oval Chainstays For Tire Clearance Up To 2.5”
CNC’d Seatstay Bridge with Kink Badge Inlay
Anti-Slip Interior Dropout Knurling
|
| Weight |
4lb 15oz (20.75") |
※画像2,3,4枚目はカラーがブラックになります。参考まで。
