この価格で、
フルクロモリ製フレーム＆フロントホークで構成されているMIDCITY。
円安次々と新しいモデルが高騰になってきている現在では驚異的だと思います。
（このグレードでしたら10万円でしょうね）
トップチューブが20.75でリヤが13.1というサイズで全然問題ありませんので成人男子の方でしたらほぼ対応していると思います。
他も、
・クロモリハンドルバー
・クロモリ3ピースクランク
・回転が良く緩みにくいシールドハブが前後とも
・強度があり曲がりにくいダブルウォールリム（2層タイプ）が前後とも
・2.4のファットサイズタイヤ
など、とても充実した十分なスペックです。
どれを選んで良いか迷って入る方にはとてもおすすめします。
在庫僅少です。
※ステッカーは剥がせます
FEATURES
- Full chromoly frame with 1-1/8" steerer tube and mid BB shell; 20.75" top tube
- Full chromoly with tapered legs & internally threaded 1-piece steerer tube. 32mm offset
- Haro full Chromoly 9" rise bars. 2-piece design
- Haro Baseline stem
- Haro Baseline grips
- Haro Baseline chromoly 8-spline 19mm cranks 170mm length
- Sealed front and rear hubs laced to 36H double wall rims
- 25/9 gear ratio
- Haro Baseline 2-piece seat with alloy post
- Haro La Mesa tires 20x2.4" front/rear
| Frame |
Full Cr-Mo Frame w/ 1-1/8″ Integrated Headtube, MID BB Shell, Removable 990 Brake Mounts & 14mm Axle Drop-outs, 13.15″CS, 75˚HT, |
| Fork |
Full Cr-Mo 1-1/8″ Thredless w/ Internally Threaded Steerer & Tapered Legs 32mm offset |
| Frame Shock |
N/A |
| Colors |
Deep Grey, Pearl White |
| Size(s) |
20.75″ Top-Tube |
| Crankset |
Haro Baseline 3-pc Cr-Mo 8 Spline 170mm – 25t Steel Chainring |
| Pedals |
Poly Platform, Cr-Mo 9/16″ Axle |
| Chain |
Haro Baseline |
| Bottom Bracket |
Sealed Bearing MID |
| Front Derailleur |
NA |
| Rear Derailleur |
NA |
| Derailleur Shifter(s) |
NA |
| Freewheel | Cassette |
9t Driver |
| Tires |
Haro La Mesa 20 x 2.4″ |
| Wheels | Rims |
20″ Alloy 36h, Double Wall |
| Hubs |
36h Alloy Sealed Front w/ Alloy 9t Sealed Cassette Rear |
| Spokes |
14g |
| Brakes |
Radius Alloy 990 U-Brake |
| Brake Lever(s) |
Haro Baseline Two Finger |
| Grips | Tape |
Haro Baseline 163mm flangeless |
| Handlebar |
Haro Cr-Mo Bar, 9″ Rise |
| Stem |
Haro Baseline 48mm Reach |
| Headset |
Integrated 1-1/8″ Threadless Sealed Bearing |
| Saddle |
Baseline 5˚ Seat/ Post Combo |
| Seat Post |
Aluminium 25.4mm |
| Seat Post Clamp |
Integrated |
| Extras |
|
