EVO 2バージョンを、大きめのモダンなタイヤサイズに合わせてクリアランスを取った「EVO 2.5 BRAKE」。
完成車のブレーキからすると遊び（ガタ付きや緩み）が少なく、本体の剛性も高いため制動力がアップするよう作られているブレーキです。
アルミ鍛造により、価格を抑えつつ強度を確保しています。ダブルラグストラドルケーブル、ケーブルハンガーに、それぞれのセットアップに対応するためのパーツ一式が付属します。
フロント/リア両用。
ケーブルの先端が平らなことにより、内部のワイヤーへの過度なダメージを防ぎます。スタックの高さは最小限に設計されています。スプリングは固め柔らかめの2種付属します。
