*新車ですが、一部パーツが変更になります。
海外から輸送段階で付いている細かい傷であることが多いのでご了承ください。
※運送中の衝撃などで万が一の変速等の微調整に対応できる方のみ通販可とさせていただきます。
以下説明になります。
BMX業界のレジェンドライダーTAJが立ち上げたブランドFAIRDALE。
BMXだけでなく、普段気軽に乗れたり山や砂利道(グラベル)などBMXでは走りにくい悪路なども走れるよう楽しめる自転車が作りたいとFAIRDALEが立ち上げられました。
BMXからの派生なので、一般的なMTBやクロスバイクと違いBMXテイストがある作りであり、多くのBMXライダーやスケーターにも支持されています。
海外を見てると、有名なBMXライダーやスケーター、サーファーがこぞって乗っています。
この Weekender Archerはフルクロモリのフレーム&ホークです。
フルクロモリをなぜ強調するかと言いますと、俗に強度だ高いと言われるのですが確かにそうです。
悪路を激しく乗ることが多い方は、フレームやフロントホークにダメージが蓄積されていきます。
やはりある程度のダメージが溜まると金属疲労でフレームやホークがヒビが入ったり折れたりします。
「フレームが折れるなんて」
とよく不思議にまたは怪訝に思われる方も多いのですが、乗ってる方は分かると思いますがフレームは折れる時は折れます。
やはり長く、又はハードに乗りたい方はフルクロモリのフレームがオススメです。
砂利道などを走る時の自転車に与える衝撃は想像以上にあるものです。
それと、フルクロモリのメリットはフレーム&ホークが軽くなり自転車重量が軽くなる事です。
クロモリでないモデルと持ち比べたら分かりやすいのですが、フルクロモリのこの WeekenderArcheはかなり軽いです。
軽いと言うことは乗り味も軽く、もちろん乗らない時の取り回しもかなり楽です。
有名なBMXライダーなどはこのWeekenderArcheでダートや山などもハードに乗りまくってます。
もちろんBMXのハードなライティングとは違いますが、それなりにハードに乗っても丈夫なフレームだと言うことです。
キャリヤも前後に装着できるのでバッグも装着してツーリングしたりキャンプ行ったり、そんな使い方もできる優れたモデルです。
スケートラックも付けられるので多くのスケーターにも指示され、ストリートでのオシャレ乗りでもバッチリと、とても万能なBMXライダーに支持されてる WeekenderArcheです。
ホントおすすめです。
※試乗モデル 身長 : 178cm
モデルは店長(178cm)ですが、以下感想です。
「とても乗りやすかったです。自分の身長前後だと乗りやすいと思いました。ただ体感としてはシートをもう少し下げれば小柄な方も乗れるかなと思いました。170cm~だとバッチリですね」
自分(店長)は身長178cmですが、乗っている画像や動画を見るとLサイズでも良いのかなと思いました。
Mサイズでシートをかなり上げてますし、フレームがちょっと小さく見えますね。
175cm〜だとLサイズでも良さそうですね。
Sizing
Medium: 5’7″ – 5’10” height
Specs
Frame: 100% Chromoly, Disc, w/Rack and Fender mounts (M/L/XL 700c Compatible)
Fork: 100% Chromoly. One-piece machined steerer tube
Handlebar: Fairdale Archer v3, Aluminum
Stem: 70mm, Forged Aluminum (60mm on XS)
Headset: FSA, Sealed Integrated, 45º/45º
Brake Lever: Promax XL-91
Brake: Promax DSK-717
Grips: Fairdale Swan
Saddle: Fairdale Logo Seat
Seat Post: Micro adjust, 27.2mm
Seat Clamp: Fairdale, 30mm
Cranks: FSA Vero Pro 1X NW (XS/S =165mm, M=170mm, L/XL=175mm)
Chainwheel: 42t Narrow-Wide
BB Parts: FSA
Pedals: Odyssey Twisted PC
Rims: 27.5″/650b, 32-Hole, Aluminum, Double Wall, Pinned Rim, Tubeless ready
Front Hub: Sealed Bearings, 32-H, Alum. Shell, Disc Brake Mount, w/Allen Skewer Axle
Rear Hub: Sealed Bearings, 32-H, Alum. Shell, Disc Brake Mount, w/Allen Skewer Axle
Tires: Continental Dbl Fighter III, 27.5″/650b x 2.0 (27.5” x 1.65” Maxxis Overdrive on XS/S)
Chain: KMC X9
Cassette: Sturmey Archer, 11-36t, 9 -Speed
R. Shift Lever: SRAM X5 Trigger, 9-Speed
R. Derailleur: SRAM X5 Long Cage, 9-Speed
Shift Cable: Fairdale
Geometry
Size |
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M (55cm) |
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Top Tube (Effective) |
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554mm |
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Top Tube (Actual) |
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532mm |
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Seat Tube (BB Center to TT Top) |
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485mm |
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Seat Tube (BB Center to TT Center) |
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445mm |
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Seat Tube Angle |
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73° |
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Head Tube Length |
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122mm |
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Head Tube Angle |
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71° |
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Chain Stay Length |
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440mm |
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Wheelbase |
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1037mm |
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Standover |
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765mm |
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Stack |
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565mm |
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Reach |
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380mm |
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Fork Length |
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416mm |
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Fork Offset |
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50mm |
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BB Drop |
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72mm |
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Dropout Spacing |
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135mm |
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BB Type |
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English 68 |
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Seat Post |
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27.2mm |
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Seat Clamp |
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30mm |
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Approx. Max Tire Width 27.5″/650b |
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54mm |
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Approx. Max Tire Width 29″/700c |
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53mm |
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Wheel Size |
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27.5″ |
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*ご購入前にこちらの注意事項を必ずご確認ください