トップチューブ20.5"になります。
見た目の良さと本気の機能性を併せ持つ、Nathan WilliamsのKinkでの初のシグネチャーフレーム。
今現在で最も人気のあるフレームのひとつと言っても過言でないと思います。
クラシックなルックスを保ちつつ、ストリートの「今」をもりこんだジオメトリーが特徴です。
見た目はクラシックですが、見落としてはならない巧みなディテールが魅力です。
75.5°という角度のきつめのヘッドチューブは反応が良く、また短い12.75”のチェーンステイにより、タイヤクリアランスの妥協なしでフレームの機敏な反応を実現します。
2.5"までのタイヤが使用可能です。
最近のストリートフレームはブレーキレス（ノーブレーキ）仕様が多いですが、このWILLIUMSフレームはリムーバブルタイプ（脱着できる）タイプになっております。
ブレーキ付けて乗りたい方は、ブレーキ台座セットも付属しております。余計な出費もないのでとても良心的だと思います。
ダブルバテッドのガセット付きトップチューブとダウンチューブは、チェーンステイとシートステイのデザインがもたらす惜しみないタイヤクリアランスと可能な限りの剛性が、フロントエンドの十分な強度を保証します。
TARNISHED BRASSという特殊なカラーで薄いブラウンとゴールドとマットローの中間っぽいカラーになります。
画像の色合いやモニターやスマホの見え方が若干変わるかも知れませんがご了承下さい（気になる場合はご遠慮下さい）。
・Toptube：20.5"
・HeadTube：75.5°
・Seattube：71°
・Standover：9”
・BB Height：11.7”
・Chainstay Length：12.75" Slammed
目一杯前に詰めた長さ
SPEC
| Material |
100% Seamless Sanko 4130 Chromoly Tubing |
| BOTTOM BRACKET |
Internally and Externally Machined Mid Size BB |
| HEADTUBE |
Integrated Campy Spec |
| SEAT CLAMP |
Integrated |
| CHAIN TENSIONERS |
Integrated |
| BRAKEING |
Removable Through-Bolt Brake Mount System |
| DROPOUTS |
Investment Cast with Integrated Chain Tensioners |
| |
| Toptube and Downtube Gassets |
| Oval Chainstays For Tire Clearance Up To 2.5″ |
| CNC’d Seatstay Bridge with Kink Badge Inlay |
| Anti-Slip Interior Dropout Knurling |
